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适用于传输各类介质(汽、水、气、油等)的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。支座按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类
按荷载分为三个等级:特轻级(Q)、中级、特重级(Z)。在每一个荷载等级中，包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。聚四氟乙烯分子间的范德华引力小，容易产生键间滑动，故聚四氟乙烯具有很低的摩擦系数及不粘性，摩擦系数在已知固体材料中是极低的。本产品可应用于水平管道、垂直管道、弯头、三通四种管道。本产品适用管道通径:DN25~DN4000本产品设计垂直载荷:630N~3250000N本产品设计位移按轴向位移分50、100、200、400四档。
一．聚四氟乙烯滑动支架适用范围： 1．支架按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类；如果采用滑动支座的混凝土框架结构，可以不用考虑楼梯参与整体结构计算。 2．支架按运行使用温度分为热管道、长温管道和冷管道三大类； 3．支架按使用性能分为滑动支座和固定支座两大类； 4．支座适用管道外径25－3000mm，热温度0℃～560℃，冷温度0℃～－200℃，轴向位移0－400mm，径向位移0－200mm，荷载范围0－2500KN。楼梯用聚四氟乙烯板
楼梯用聚四氟乙烯板 楼梯用聚四氟乙烯板5毫米厚聚四氟乙烯板，5MM厚楼梯工程聚四氟乙烯板 优势说明：
四氟板用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有良好的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180%°C - +260°C使用。、安装将聚四氟乙烯板安放在控制线内，使用平头栓钉或钢钉，长方向两排设4．置，宽方向200一道，安装在混凝土结构上。用途：耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
